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採用情報

名前：岡田　英明
入社：４年目

1.この仕事を選んだ理由は？
運動神経と体力に自信があったのでたくさん働いてその分がしっかり返ってくるこの会社を選びました。正解でした！！
2.研修・教育の内容は？
ベテランのスタッフである皆さんが丁寧に教えてくれてやりやすい職場です。程よい体育会系な雰囲気もとても好印象でした。
3.この仕事のやりがい・面白さは？
高速道路でのスピード感のある仕事は好きですね、頑張っていい汗をかける最高の仕事です。早く規制をしてお客様に喜んでいただいた時はとても達成感を得られます。
4.この仕事の大変なところは？
決まった時間で規制をしないといけない所ですかね、僕たちが規制を設置しないと作業が行えない大事な仕事なので。
5.現場はどんな雰囲気ですか？
オン・オフがしっかりしてます。いつもおちゃらけてる人も仕事になればかなり真剣なかっこいい雰囲気でこなしてます。
6.業務の心得
協調性を持ち、個性を良く光らせる仕事をすること！！
7.皆さんへのメッセージをお願いします
やったことない方は不安かもしれませんが、楽しい職場ですのですぐになじんでいただけます。ぜひみんなで稼いで人生楽しみましょう！！！

名前：坂川 裕
入社：2年目

1.この仕事を選んだ理由は？
学生の頃に警備業の経験が少しあり、大手さんとは違った色を感じたので選びました。
2.研修・教育の内容は？
研修は難しくなく、誰でも入りやすい内容です。現場仕事なので初めての方は、現場に出てから学ぶことが多いと思います。
JPSの先輩は、同業の方からも一目おかれる高い実力を持つ優しい人がたくさんいますので、とても安心です。
3.この仕事のやりがい・面白さは？
いま自分は、この仕事を最高に楽しんでいます。多少難しいこと大変なこともあります、そこがいいんです。
挑戦する気持ちにさせてくれるし、達成感や成長の実感を得やすいです。はっきり目に見えます。
ここがこう面白いと喋りだすと止まらないので、皆さんそれぞれ沢山あると思います、ぜひ探してみてください！
4.この仕事の大変なところは？
夏は暑い、冬は寒い、雨はしんどいし、長い時間立つ現場もあります。でも大変だからこそ、仲間との絆だったり成長を感じれると思ってます！
5.現場はどんな雰囲気ですか？
緊張感のあるピリッとした時もあれば、笑いながら準備をする時もあり、色んな意味で楽しい雰囲気です！
6.業務の心得
とにかく安全第一！！
7.皆さんへのメッセージをお願いします
ここまで見て頂いた方、JPSを選んでみてください。迷わず選んで良かったって思ってもらえる会社、営業所を目指して今日も努力しています。
20代から50代の方まで活躍できる場と、徹底的なサポートがありますので、安心ですね^ ^
お待ちしております！！

名前：長谷川 涼
入社：3ヶ月目

1.この仕事を選んだ理由は？
ずっと接客業をしてきましたが、全く知らない業界をしてみたかった為。給料面での待遇が良かった為です。
2.研修・教育の内容は？
基本的な仕事の座学や現場研修。優しく教えていただけます。また、けして低くはない研修時の給料。全くの未経験で、知識もなく、あまり当時は頭にはいらなかったですが、現場に出て、「これのことなのか」と思える、ためになる内容でした！
3.この仕事のやりがい・面白さは？
動くことが好きななので、高速道路で体を動かせたり、街路でその地域住民の方々からの暖かいお声がけを頂いたり、また綺麗に規制を貼れた時など、自分の成長がわかりやすいことも、やりがいです。
4.この仕事の大変なところは？
今のところはありません！
今はわからない事を覚えるのを楽しんでいます！
5.現場はどんな雰囲気ですか？
皆で楽しく仕事をしております！もちろん危険もあるので、気を引き締めたりと、メリハリがあります！
6.業務の心得
メリハリを大事にしてます。
また、自分のレベルアップは、もちろんのこと、ジャパンプロスタッフの一員として、地域の皆様や、ご一緒する業者の方々に愛されるように日々務めることです。
7.皆さんへのメッセージをお願いします
未経験からでも、日々勉強しながら楽しめています！！ぜひ一度働いてみてください！

横浜営業所

1.人材力の高い会社であり続けるために行なっている取り組みはありますか？
人材力の高さは、チームで仕事をする側面から（安全性やお客様の満足度向上において）特定の人だけが活躍するのでは無く、隊員さんそれぞれに十分な知識経験があり、役割と目的を理解し行動することがお客様や第三者から見たときの高さになると考えています。

横浜営業所では主に、
・新任研修の改良
・三ヵ月研修による知識向上と復習
・隊長教育、規制業務以外の現場管理や教育の向上
・現場巡察による環境と安全性の向上
・送出しなど日々のコミュニケーションによる不安解消や目的の理解
を進め、安全で感謝のある仕事を当たり前にする風土づくりにチカラを入れています。

どんな方でもその環境に慣れた頃には、自ずと学び成長し結果的に人材力の高い営業所（会社）になるのではないかと思います。

2.キャリアアップのフローはどうなっていますか？
入社から研修を経て、まずは規制業務の理解と経験を積み隊長を目指します。

現場業務を理解したところで運営に興味があれば内勤となり、所長を目標にキャリアアップしていくことになります。

3.警備といっても様々な案件があります。案件の割合を教えてください。
横浜営業の現在は、
・高速道路規制作業　30％
・交通誘導警備業務　95％
・街路規制作業　70％
シーズンやお客様の状況により割合は変動します。

県央営業所

1.人材力の高い会社であり続けるために行なっている取り組みはありますか？
隊員さん同士の人間関係を如何に良好にしていくか、そしてそれを如何に保つかを重視しています。
　時にはうまくいかない時もありますが、仕事をするうえで溝ができてしまうといろいろな業務に
　差し支えが出てしまいますので、くびを突っ込んででも解決に持っていくことが多いです。

2.キャリアアップのフローはどうなっていますか？
まさに自分がそうでしたが、自分はもともとは週に1～2勤務しか出勤しないダブルワーカーでした。
ですが尊敬できる上司と出会い、一生懸命頑張っていたらいつの間にか所長になっておりました。
今では少しでも実力を伸ばし、たくさん恩返しできるように頑張ろうという気持ちで勤務しています。

3.警備といっても様々な案件があります。案件の割合を教えてください。
・高速道路規制作業　65％
・交通誘導警備業務　20％
・街路規制作業　15％

埼玉営業所

1.人材力の高い会社であり続けるために行なっている取り組みはありますか？
埼玉営業所は、2番目に古い営業所になります。ベテランの技術・知識の豊富な方たちの力を借りて、OJTを中心に特に一般道路はもちろん、高速道路規制の技術において安全・スピードそれを両立できる人材を育成しています。

2.キャリアアップのフローはどうなっていますか？
私自身現場からのたたき上げで、無我夢中で仕事をしておりました。
周りからその姿勢を評価され、所長の中では一番の年配ですが所長をさせて頂いてます。
現場隊員→現場責任者→所長（副所長）と頑張ればキャリアアップというわかりやすい仕組みです。

3.警備といっても様々な案件があります。案件の割合を教えてください。
・高速道路規制作業　30％
・交通誘導警備業務　30％
・街路規制作業　40％

千葉営業所

1.人材力の高い会社であり続けるために行なっている取り組みはありますか？
千葉営業所は、令和4年4月に立ち上げた営業所です。
歴史も浅く、人員もまだ満足のできる人数に達していません。
ただ、それだけに少ないベテランの方たちから、色々な知識・技術を新しい人たちが、時間をかけて吸収できる環境にあります。
この環境を生かし、どの現場でも活躍できる対応力豊かな人材を育てていっているところです。

2.キャリアアップのフローはどうなっていますか？
私自身現場からのたたき上げで、無我夢中で仕事をしておりました。
周りからその姿勢を評価され、所長の中では一番の年配ですが所長をさせて頂いてます。
現場隊員→現場責任者→所長（副所長）と頑張ればキャリアアップというわかりやすい仕組みです。

3.警備といっても様々な案件があります。案件の割合を教えてください。
・高速道路規制作業　20％
・交通誘導警備業務　40％
・街路規制作業　40％